MODDING-FAQ FORUM

Hi,

Ich möchte mir 2 verschiedenfarbene Lüfter von der gleichen Marke,Bauart und Größe kaufen. Da mein PC style die Farbmischung Blau-Grün aufweißt, möchte ich (da es die Lüfter in der Marke in der Farbmischung nicht zu kaufen gibt) von dem UV aktiven blauen Lüfter den Propeller mit dem UV aktiven grünen Lüfter tauschen. Ist das möglich (wenn ja schwer zu machen?). Das sind die beiden Lüfter(AC Ryan Blackfire 4): http://www.caseking.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=26_198&products_id=1607&osCsid=f7983d30399efbb6353c941e48dd4d99

http://www.caseking.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=26_198&products_id=1605&osCsid=f7983d30399efbb6353c941e48dd4d99

Vielen Dank für eure Hilfe.

MfG Micha

wenn du nur die blätter tauschen willst, das geht.
auf der rückseite des ventilators wo die kabel reingehen ist ein Pickerl. Das musst du runter tun.
In der mitte ist ein Gummiknopf denn du mit einem schraubenzieher raus bekommst.
Dann sind entweder Kugellager oder eine ard dichtungsring aus plastik darin. Die vorsichtig mit dem Schraubenzieher rausholen und auf die seitelegen, dann kannste die blätter herausziehen.
Das machst du beim zweiten gleich. Dann die umtauschen wieder reinstecken.
Dann wieder die Plastikscheiben/Kugellager reinstecken mit 2 schraubenzieher ganz nach unten drücken und immer drauf achten das die blätter ganz drin stecken (am besten ein zweiter hält von vorne dagegen) wenn die Plastikscheiben/Kugellager wieder über den Metallstift hast kannst den Gummiknopf reintun und das Pickerl wieder drauf.

Hui langer text  ;D

MfG mario

Ok vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann werd ich sie mir wohl kaufen. Hast du auch die Blackfire4 oder weißt du es einfach so?

nein denn habe ich nicht aber ich habe einen modding-lüfter glaub von Revoltec und dort ist das so. Auch bei vielen anderen was ich so herumliegen habe ist das so

Ok also wirds dann bei dem auch so sein. Ich habe hier einen Lautstärke Test von Au-Ja gesehn und da wird die d.b zahl viel höher angegeben als es in den shops steht...mit was hat das zutun? http://www.au-ja.de/review-luefter-9.phtml

Hast du zufällig die ersten zwei Absätze aus deinem Link gelesen?  ::) :headcrash:
Was das tauschen angeht: solange die Lüfter identisch sind, sollte das gehen, sollte aber z.B. AC Ryan die Modelle in unterschiedlichen Farben von verschiedenen Zulieferern kaufen könnte es evtl. Probleme geben, jedoch halte ich es für wahrscheinlicher dass alle lüfterfarben eines Modells vom selben zulieferer kommen. Aber 100%ige Sicherheit gibts da halt nicht.

wenn dein autohersteller sagt, du brauchst 5l auf 100km - stimmt das dann auch? meist nicht :)
unter irgendwelchen umständen mag vielleicht ein test so abgelaufen sein, jedoch solltest du bei jedem lüfter ein paar db dazurechnen.

und wenn du den text deines linkes genau durchliest, so wird dir ein licht aufgehen ;)

// grmbl wenn einen der tv ablenkt tztz

Soweit mir bekannt gibt es ein vorgeschriebenes Fahrverhalten für die Bestimmung des Kraftstoffverbrauchs (AFAIR ISO schlagmichtod), d.h. es liegt nicht (nur) an den Fahrzeugherstellern dass die angegebenen Werte meist nicht erreicht werden. Allerdings ist es mit dem passenden Fahrverhalten sogar möglich, weniger zu verbrauchen als der Hersteller angibt.
Das die Lautstärke der lüfter unter optimalen Bedingungen gemessen werden (keine Gegenstände im Luftstrom) dürfte auch klar sein, da man aber in der Realität immer irgendwas im Luftstrom hat (Lüftergitter, Kühlkörper, ...) hat man im Betrieb natürlich einen höheren Schallpegel.

Edit: Das mit dem benzinverbrauch ist HIER (http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftstoffverbrauch#Kraftfahrzeuge) ganz gut erkläutert.

Ok hab doch noch ne Frage: Wie bekomm ich die vorderen kleinen Stege die in die mitte vom "propeller" gehn weg....das ich an das innenleben komm?

welche stege? mach mal ein Foto und poste es

Er meint die Stege die vom Lüfterrahmen zum Motorträger gehen. Das sind in den meisten Fällen 3-4 Stück, können aber auch mehr sein.
Wer einmal nen Lüfter in der Hand hatte sollte das eigentlich nachvollziehen können.

Diese jedoch sind NICHT zu entfernen um den Rotor tauschen zu können!
Im Gegenteil wenn man sie entfernt hat man danach echte Schwierigkeiten den Lüfter wieder zusammenzubauen ohne das er am Außenrahmen schleift!

deshalb nochmals auf "hochdeutsch":

Auf einer Seite (auf der auch die Stege sind) ist zumeist ein Aufkleber auf der Lüftermitte.
Diesen entfernen.
Darunter sieht man meistens einen kleinen runden Deckel im Mittelpunk über der Achse ca.1cm im Durchmesser.
Diesen ebenfalls entfernen.
(Hilfmittel z.b. ne stärkere Nähnadel oder ein Feinmechaniker Schlitzschraubendreher)
Jetzt sieht man die Achse des Rotors. Diese ist mittels Sprengring oder mit Plaste bzw. Gummiringen gegen Herausfallen gesichert.
Diese ebenfalls entfernen. (bei den Plasteringen oder Scheiben besonders Vorsichtig sein!)
JETZT kann der Rotor abgezogen und getauscht werden.

Wenn dabei die Kugel- bzw.Gleitlager oder Abstandsplättchen im Motorträger herausfallen oder sich verdrehen diese wieder in Originallage bringen. Ebenfalls bei der ganzen Sache etwas auf Sauberkeit achten damit in die Lager und auf die Welle des Rotors kein Dreck kommt.
Ob man den dann getauschten Rotor wieder gegen Herausziehen sichert ist jedem selber überlassen. Bei den Gummiringen geht es wohl am einfachsten. Die Sprengringe sind etwas fummelig und dier Plastescheibchen gehen oft kaputt.

Die Sicherung ist jedoch, außer vielleicht bei ÜberKopfmontage (also mit Rotor nach unten), nicht unbedingt notwendig. Die Magnetischen Kräfte zwischen Rotor und Motor reichen zumeist völlig aus ersteren an seinem Platz zu fixieren.
Ohne Sicherung hat man so außerdem später einen leichten Zugang zum Reinigen des Lüfters bzw. Kühlers da der Rotor jetzt schnell abziehbar ist.

So jetzt sollte das Thema wohl engültig geklärt sein.
Wer es nicht versteht schaut sich seine Lüfter einfach mal 5min. genauer an.

p.s.: Manchmal ist unter dem Aufkleber überhaupt kein Verschlußdeckel. Manchmal ist darunter jedoch auch komplett durchgehendes Plaste.
In letzterem Fall einfach vorsichtig mit einem 10mm Bohrer mittig das Plaste durchbohren um an das Lager zu kommen.

Noch ne Frage zu "Vibrationskillern" : http://www.caseking.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=26_200&products_id=3661

http://www.caseking.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=26_200&products_id=1428

Würdet ihr mir solche empfehlen oder brauche ich sie nicht?

Zunächst einmal haben wir hier eine Edit-Funktion, bitte Doppelposts vermeiden.

Zum zweiten machen diese Entkoppler Sinn, wenn man es wirklich Silent haben will. Leider halten die Teile nicht viel aus (ist halt nur Gummi). Ich kam bisher mit langsam drehenden Lüftern vollkommen aus ;)

erstere machen sinn
zweiteren würde ich diesen eher absprechen da sie nen festen arretierungseinsatz haben

den aufbau von vornherein mittels dieser entkoppler zu planen und auszuführen ist sicherlich ne gute idee und kann nicht schaden so teuer sind die teile ja auch nicht und wenn man sie pfleglich behandelt halten sie auch 2 lüfterwechsel aus

Ok danke....noch was:

(http://img249.imageshack.us/img249/9369/img1533aj0.jpg) (http://imageshack.us)

Das ist doch das von dem ihr redet? Das ist aber sehr schwer rauszubekommen. Habs bisher noch nicht geschafft.

sieht aus wie eine plastescheibe zu achsen arretierung

hab die dinger selber auch noch nie zerstörungsfrei entfernen können und habs daher aufgegeben um sie zu weinen

also fummel nen kleinen schlitzschraubendreher zwischen rand und dieser hellen scheibe rein und hebel etwas nach innen
das sollte die scheibe nach oben wegknicken und man kann sie mit ner zange entfernen
danach sollte die achse entriegelt sein

jop so habe ich das auch gemacht
dannach hat der kleine weiße plastik ring einen ris aber wenn man ich wieder zurüch in die aretierungskerbe der achse drückz(da wo der bisher drinn war) macht der riss nichts aus man kann die lüfter auch uhne betreiben ist allerdings nicht zu emfelen da es sonst vorkommen kann das der rotor samt achse einfach rausfällt

ähm erstmal bitte nochmal den beitrag über dem hier nachbessern da ist nicht alles deutsch was danach aussieht... thx

das der plastering defekt geht hab ich dir gleich gesagt... den wieder draufzumachen bringt nur bedingt was da er eh nichtmehr sicher in der kerbe sitzt
aber besser als garnix was

rausfallen dürfte der rotor nicht der wird von den magneten an seiner postition gehalten

Ok danke. Habe noch eine Frage ( sorry bin ein Fragenmonster :D ) :

Bei meinen Lüftern habe ich eine extra Kabelabzweigung für die LEDs das wenn ich die Voltzahl runterdreh, die LED Helligkeit nicht auch sinkt. Könnte ich zwischen LED Molex anschluss und Netzteilmolexanschluss noch eine Abzweigung reinmachen das ich soetwas wie einen an und ausschalter für die LEDs hinten in mein Gehäuse reimachen kann, wie bei den Kaltlichtkathoden? Wenn ja wie heißt soetwas?

MfG Micha

Kabel mit Schalter?

Ok neuer Versuch: Mein Lüfter hat folgende Anschlüsse:

(http://img113.imageshack.us/img113/5526/zuad0691gte7.jpg) (http://imageshack.us](http://img164.imageshack.us/img164/8532/adsfkd2.jpg)[/url]

Das Kabel von 3 Pin zu Molex ist dabei:

[url=http://imageshack.us](http://img217.imageshack.us/img217/7616/acryantn26jm1.jpg)[/url]

Kann ich jetzt an den beim ersten Bild beschrieben 3 Pin Stecker "LED" diesen Schalter anschließen und dann den Schalter wiederrum an den auf dem 2. Bild zu erkennenden 3 Pin zu Molex Anschluss anschließen, sodass ich dann trotz eingestecktem Molex Stecker die LEDs an und ausschalten kann? Funktionniert das?

Schalter:

[url=http://imageshack.us)


MfG Micha

!nicht! doppelposten oder pushen, das ist hier total ungern gesehen!

ja , das wird passen, solange der molex von den LEDs auch 3-polig ist und das mittlere kabel nutzt...